Uma infraestrutura elétrica mais virtuosa para o aeroporto Paris-Charles de Gaulle
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O Grupo ADP encarregou a Cegelec Paris Airports de liderar o projeto de eletrificação do lado ar do Terminal 3 do aeroporto Paris-Charles de Gaulle. Esse projeto de grande porte, com muitos condicionantes operacionais, faz parte do roteiro estratégico do Grupo ADP para construir um modelo de aeroporto sustentável.
©Gwen Le Bras para o Grupo ADP
A obra, iniciada em setembro de 2024 e com conclusão prevista para fevereiro de 2026, foi concedida pelo Grupo ADP a um consórcio de três empresas, com a Cegelec Paris Airports como contratante principal. A empresa é responsável pela parte elétrica do projeto, bem como pela coordenação e alinhamento das partes de infraestrutura e edificação. “O objetivo do projeto é descarbonizar as operações em terra, tornando-as 100% eletrificadas. Isso significa implantar estações de carregamento para os equipamentos de manuseio em solo e degelo 100% elétricos, bem como alimentar unidades fixas de tratamento de ar para produzir ar quente ou frio nas cabines das aeronaves em escala em Paris-Charles de Gaulle. Essas unidades serão instaladas o mais perto possível das aeronaves, a fim de limitar o uso de motores auxiliares (localizados na parte traseira das aeronaves), que consomem muito querosene”, explica Victor Weschler, diretor de projetos da Cegelec Paris Airports.
Esse projeto faz parte da ambiciosa estratégia ambiental do Grupo ADP, com uma meta de zero emissões líquidas* para o Paris-Charles de Gaulle até 2035.
“Contribuindo para tornar as infraestruturas aeroportuárias parisienses mais seguras, mais eficientes e mais sustentáveis.”
“A eletrificação dos usos aumenta significativamente a demanda de potência elétrica, acrescenta Victor Weschler. A distribuição de alta tensão teve de ser completamente repensada e as necessidades futuras foram antecipadas. As subestações AT/BT foram projetadas de forma ecológica para limitar sua pegada de carbono, usando painéis de distribuição de alta tensão sem SF6 e materiais como concreto de baixo carbono e aço XCarb reciclado.”
Do ponto de vista técnico, a Cegelec Paris Airports vem trabalhando nesse tipo de projeto atípico há mais de vinte anos, com equipes que possuem uma sólida experiência na área.
Essas obras, cujo cronograma é previamente definido mediante as avaliações de impacto na segurança do aeroporto (EISA), são particularmente sensíveis. O menor atraso teria um impacto significativo nas operações do terminal.
A Cegelec Paris Airports e seus parceiros estão comprometidos em trabalhar junto com o Grupo ADP para concluir esse projeto de eletrificação do lado ar do Terminal 3 dentro do prazo, respeitando o roteiro estratégico definido pelo cliente do ponto de vista social, ambiental, técnico e de segurança, contribuindo assim para tornar as infraestruturas aeroportuárias mais seguras, mais eficientes e mais sustentáveis.
Integração e segurança: uma questão-chave
Além dos aspectos técnicos, o projeto de eletrificação do lado ar do Terminal 3 do aeroporto Paris-Charles de Gaulle contempla também a integração profissional das pessoas com dificuldades que as afastam do mercado de trabalho. Para isso, o Grupo ADP uniu forças com a ViE, uma entidade para a integração social e profissional criada em 2011 pela VINCI para apoiar empresas, incluindo a Cegelec Paris Airports, e ajudá-las a fortalecer sua abordagem de responsabilidade corporativa. Dentro dessa estrutura, a ViE contribui para a seleção de candidatos e fornece suporte durante todo o projeto.
A integração dos funcionários inclui a aquisição de uma cultura de segurança, imprescindível para operar em áreas de acesso restrito nos canteiros de obras aeroportuárias.
17/04/2025
* Emissões internas do Grupo ADP
