Der ehemalige Brüsseler Güterbahnhof „Gare Maritime“ wurde zu einer nachhaltigen Mini-Stadt mit Arbeitsplätzen, Ladengeschäften und Veranstaltungsräumen umgebaut. Der weitläufige Holzbau, der als Plusenergiegebäude ausgeführt wurde, ist eines der anspruchsvollsten Sanierungsprojekte Europas.
© Nextensa
Der im Herzen des Standorts Tour & Taxis gelegene ehemalige Brüsseler Güterbahnhof wurde als richtige Mini-Stadt wiedergeboren – überdacht, klimaneutral und öffentlich zugänglich. Die berühmte Abfertigungshalle ist 280 Meter lang, 140 Meter breit und 24 Meter hoch. Sie war bis in die 1980er Jahre in Betrieb. Heute sind dort zwölf Holzpavillons für Arbeit, Handel und Veranstaltungen untergebracht. Zur Errichtung der Pavillons und Treppenanlagen wurden 10.000 m3 Holz verwendet – es handelt sich um das größte Holzbauprojekt Europas.
Beispielhafter Nachhaltigkeitsansatz
Kernstück des Ensembles ist eine spektakuläre, lichtdurchflutete Halle mit zehn Themengärten. Dort finden Kulturveranstaltungen, Märkte, Festivals und der beliebte Food Market statt. Der ehemalige Güterbahnhof ist nicht weit vom Bahnhof Brüssel-Nord, dem Museum KANAL-Centre Pompidou und dem Tour & Taxis-Park entfernt und befindet sich in einem Stadtviertel, das sich gerade komplett verändert.
Die Sanierung wurde vom Immobilienentwickler Nextensa geleitet und zeichnet sich durch einen vorbildlichen Nachhaltigkeitsansatz aus: BREEAM-Zertifizierung „Outstanding“, Solarfassaden, 9.750 PV-Module mit einer Jahresproduktion von 3 Mio. kWh, natürliche Belüftung, Regenwasserrückgewinnung sowie Erdwärme zur Beheizung und Kühlung.
Erdwärme-Tiefenspeicher
Cegelec HVAC Commercial North (VINCI Energies Building Solutions) spielte eine Schlüsselrolle bei diesem Komplettumbau. „Angefangen haben wir im Dezember 2018, die vorläufige Abnahme erfolgte im Juni 2020. Bis heute gehen die Ausbauarbeiten weiter“, erläutert Sebastiaan Smits, Project Manager bei Cegelec. Die Business Unit führte die komplette HKL-Installation in den zwölf Pavillons sowie die Fußbodenheizung des Food Market aus. Die Einbindung eines Erdwärme-Systems mit Tiefenspeicher war eine große Herausforderung. „Alle Blöcke sind über einen einzigen Kreislauf angeschlossen – das erfordert eine sehr genaue Programmierung“, unterstreicht Smits.
„Ziel war die Erreichung des Plusenergie-Standards. Dabei spielte das Erdwärme-Speichersystem eine wesentliche Rolle für Heizung und Kühlung.”
Ziel war die Erreichung des Plusenergie-Standards. Dabei spielte das Erdwärme-Speichersystem eine wesentliche Rolle für Heizung und Kühlung. „Die Beheizung erfolgt für jedes Gebäude mittels einer Wasser-/Wasser-Wärmepumpe“, erläutert der Project Manager. Die Kühlung läuft komplett passiv über einen an das Speichersystem angeschlossenen Wärmetauscher. Wärme und Kälte werden von Heiz-/Kühldecken bzw. -fußböden abgegeben (Niedertemperaturheizung, Hochtemperaturkühlung). Außerdem sind Wärmepumpen in die Luftaufbereitungsanlagen integriert, darüber hinaus Systeme zur Luftbefeuchtung und zur adiabatischen Kühlung mittels Regenwasserrückgewinnung.“ Die zu 100 % aus CLT* bestehende Konstruktion musste ebenfalls sorgfältig geplant werden, insbesondere im Hinblick auf den Brandschutz. Der ehemalige Güterbahnhof zeigt, wie Bestandsgebäude, technische Innovation und Klimawandel in Einklang gebracht werden können – nachhaltige Architektur im Herzen von Brüssel.
*CLT (Cross Laminated Timber) sind Massivholztafeln, die aus mehreren über Kreuz flach aufeinander verleimten Brettlagen aus Nadelholz bestehen.
16/02/2026
