En Bruselas, una estación de tren se transforma en una miniciudad sostenible
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La Gare Maritime, antigua estación de mercancías de Bruselas, renace como una miniciudad sostenible que aúna trabajo, comercios y eventos. Este enorme edificio de madera, y de energía positiva, representa uno de los proyectos de remodelación más ambiciosos de Europa.
© Nextensa
Ubicada en el centro del complejo Tour & Taxis, la antigua estación de mercancías de Bruselas renace bajo la forma de una auténtica miniciudad cubierta, energéticamente neutra y abierta al público. Con 280 m de largo, 140 m de ancho y 24 m de alto, este emblemático edificio ferroviario, en servicio hasta la década de 1980, alberga actualmente doce pabellones de madera destinados al trabajo, el comercio y los eventos. Con 10.000 m³ de madera, los pabellones y las escaleras representan el mayor proyecto de construcción en madera de Europa.
Un enfoque ejemplar en materia de sostenibilidad
El conjunto se organiza en torno a una nave espectacularmente luminosa salpicada con diez jardines temáticos. El lugar acoge actos culturales, mercados, festivales y el popular Food Market. Situada en las inmediaciones de la estación de Bruselas Norte, el museo KANAL-Centre Pompidou y el parque Tour & Taxis, la Gare Maritime forma parte de un barrio en plena transformación.
La remodelación, a cargo de la promotora inmobiliaria Nextensa, se caracteriza por un enfoque ejemplar en materia de sostenibilidad: certificación BREEAM Outstanding, fachadas solares, 9.750 paneles fotovoltaicos que generan 3 millones de kilovatios-hora al año, ventilación natural, recuperación de agua pluvial y calefacción y refrigeración geotérmicas.
Almacenamiento en profundidad de energía térmica
Cegelec HVAC Commercial North (VINCI Energies Building Solutions) ha desempeñado un papel clave en esta metamorfosis. “Empezamos las obras en diciembre de 2018 y la recepción provisional tuvo lugar en junio de 2020. Actualmente, seguimos con las obras de acondicionamiento”, explica Sebastiaan Smits, Project Manager en Cegelec. La empresa llevó a cabo la instalación de todos los sistemas de climatización de los doce pabellones, así como el suelo radiante del Food Market. La integración de un sistema geotérmico basado en un almacenamiento en profundidad de energía térmica supuso un gran reto. “Todos los bloques están conectados a un circuito en bucle, lo que requirió una programación muy precisa”, destaca Sebastiaan Smits.
“El objetivo era crear un emplazamiento con un saldo energético positivo en el que el sistema de almacenamiento de energía geotérmica desempeñara un papel decisivo en la calefacción y la refrigeración”
El objetivo era crear un emplazamiento con un saldo energético positivo en el que el sistema de almacenamiento de energía geotérmica (BTES) desempeñara un papel decisivo en la calefacción y la refrigeración. “La calefacción funciona mediante una bomba de calor agua-agua para cada edifico —puntualiza el Project Manager—, mientras que la refrigeración es totalmente pasiva, mediante un intercambiador de calor conectado al sistema BTES. El calor y el frío se distribuyen por techos y suelos radiantes (calefacción a baja temperatura y refrigeración a alta temperatura). Además, las unidades de tratamiento de aire cuentan con bombas de calor integradas, un sistema de humidificación y un sistema de refrigeración adiabáticos mediante recuperación de agua de lluvia”. La construcción 100% CLT* también requirió una preparación minuciosa, en especial en lo que respecta a la seguridad contra incendios. La Gare Maritime ilustra la convergencia entre patrimonio, innovación técnica y cambio climático, una muestra de arquitectura sostenible en el corazón de Bruselas.
*El CLT (Cross Laminated Timber) es un panel estructural macizo contralaminado formado por varias capas de madera resinosa.
16/02/2026
