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La donnée peut devenir un outil puissant d’aide à la mise en place des politiques publiques dans de nombreux domaines, de la prévention des risques à la gestion des eaux ou du transport maritime. Les entreprises sont en première ligne, à l’image d’Axians aux Pays-Bas.

Les Pays-Bas et la Suisse sont parmi les pays les plus avancés en matière de cartes LiDAR.

Comment la data peut-elle être utilisée au profit de la population ? En combinant par exemple les données d’une multitude de capteurs qui collectent en temps réel une somme considérable d’informations. L’utilisation de cette data intelligente permet d’offrir de nouveaux services capables de faciliter et d’améliorer la vie des gens en aidant notamment à la mise en œuvre de politiques publiques.

L’initiative, en France, de l’Institut national de l’information géographique et forestière (IGN) consistant à créer une carte LiDAR* en haute définition du pays en est un exemple. En fournissant des données géographiques précises et fines, ce projet, dont les premiers modèles seront disponibles fin 2022‒début 2023, doit aider à la mise en place des politiques publiques dans des secteurs comme l’agriculture, la forêt, l’environnement, l’urbanisme et l’énergie.

Offrir de nouveaux services pour améliorer la vie des gens en aidant à la mise en œuvre de politiques publiques.

Ainsi, dans le cadre du réchauffement climatique, grâce à cet outil, l’Office national des forêts et les gestionnaires privés connaîtront mieux l’état des forêts et leur évolution. Ces modèles pourront également aider à la réalisation de simulations des risques naturels et prédire d’éventuels dangers comme ceux liés aux inondations et aux éboulements. Parmi les pays les plus avancés en matière de cartes LiDAR figurent les Pays-Bas, qui en sont déjà à leur quatrième couverture du territoire, et la Suisse, qui réalise sa deuxième couverture.

Gestion d’un bassin hydrographique

Le monde de l’entreprise contribue bien sûr à cette optimisation des politiques publiques par la data. Pour le compte du Waterschap Hollandse Delta (WSHD), l’autorité qui gère 758 km de digues et de dunes de Rotterdam à Dordrecht, 1 600 km de routes et de pistes cyclables et vingt usines de traitement des eaux usées, Axians Pays-Bas a participé à la conception de l’architecture d’une plateforme de données dans le cadre du programme New Control of the Water System, technical automation (NBWS-TA).

Ce dernier doit permettre à terme à WSHD d’améliorer la gestion du système d’eau de la région. Il sera ainsi possible de calculer l’impact de différents scénarios météorologiques et, en conséquence, de contrôler par exemple les écluses afin de maintenir l’eau à un niveau optimal.

« Ce contrôle sera initialement conseillé par le système, mais à terme, il sera automatisé », explique Alexander van Helm, directeur technique d’Axians Laren. « Sur ce projet, notre valeur ajoutée est d’être en mesure d’établir une architecture conceptuelle approfondie et complète basée sur une approche et une méthodologie standard qui prend en compte la complexité des données d’un conseil en matière de gestion des eaux. »

Numérisation du premier port d’Europe

Axians bénéficie dans ce domaine d’une grande expertise. La marque experte ICT travaille depuis plusieurs années sur un autre projet de grande envergure : la numérisation des processus portuaires de Rotterdam, le plus grand port européen.

« En partenariat avec IBM et Cisco, nous avons construit une plateforme IoT mesurant de nombreux paramètres (courants, marées, pression, températures, turbidité, vents, visibilité…) destinés à optimiser le flux des navires dans le port », souligne Alexander van Helm.

Via l’Internet des objets, l’autorité portuaire peut collecter une multitude de données, les traiter et les rendre accessibles aux parties intéressées via différents filtres. La plateforme de données du port de Rotterdam permet ainsi de suivre les mouvements des navires, l’état des infrastructures, les données météorologiques, géographiques et hydrologiques.

Déjà, dans le parc industriel de la Maasvlakte, le terminal à conteneurs opère sans pilotes, avec des grues autonomes et des camions télécommandés grâce à la numérisation et à la data. L’objectif est que les navires puissent entrer et sortir du port de manière autonome en 2030.

Indéniablement, les données constituent un enjeu majeur pour les collectivités et les pouvoirs publics en général. Leur champ d’application est très vaste. Mais l’utilisation de la data pour conduire les politiques publiques doit suivre une méthode précise pour garantir la qualité des données et des décisions qu’elles induisent, sans oublier la dimension éthique de leur exploitation.

* LiDAR : Méthode de télédétection qui génère des nuages de points en trois dimensions à partir desquels sont établis différents modèles numériques, par exemple d’un terrain (sol, sursol et hauteur).

14/12/2022