Un chantier pilote pour accélérer l’électrification des Pays-Bas
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Aux Pays-Bas, l’accélération de la transition énergétique pousse TenneT, le gestionnaire du réseau de transport d’électricité, à se moderniser à grande vitesse. Avec le Bay Replacement Program, et le chantier pilote de Goor mené par Omexom, l’enjeu est clair : construire plus vite, plus sûr et plus durable pour accompagner l’électrification du pays.
©VINCI Energies
Aux Pays-Bas, la transition énergétique accélère et exige une adaptation rapide du réseau haute tension. Face à la croissance soutenue de la demande en électricité, TenneT, le gestionnaire du réseau de transport d’électricité, a lancé le programme de remplacement de travées (Bay Replacement Program, BRP). Objectif : renouveler les postes électriques obsolètes de manière plus rapide, plus sûre et plus durable, tout en garantissant la continuité d’alimentation.
Pour piloter le premier chantier de ce programme innovant, celui du poste de Goor dans l’est du pays, TenneT a choisi comme maître d’œuvre Omexom, la marque Infrastructures d’énergie de VINCI Energies. Ce projet constitue une étape fondatrice : il illustre la méthode Omexom, faite de standardisation, numérisation et intégration.
Construire plus vite et plus smart
Le principe du BRP repose sur une approche industrielle : concevoir des stations modulaires et standardisées, dont les composants sont préfabriqués puis installés sur site sous forme de « skids » (châssis mobiles). Cette méthode réduit considérablement la durée d’intervention, limite les arrêts de poste et optimise les ressources humaines, dans un contexte marqué par une pénurie de techniciens.
Comme le résume Eddy Barelds, responsable de programme BRP chez Omexom : « Omexom réduit les délais d’exécution et les besoins en personnel grâce à la standardisation de la conception des postes électriques, à l’intégration des phases d’ingénierie et d’exécution, et à l’utilisation d’outils numériques pour la planification et la formation. Cela rationalise les flux de travail, réduit la complexité et permet un déploiement efficace des ressources sur plusieurs sites de BRP. »
Méthode intégrée
L’approche Omexom ne se limite pas à l’efficacité opérationnelle. Elle repose sur une vision intégrée de la gestion de projet, combinant expertise technique et collaboration rapprochée avec toutes les parties prenantes. Cette philosophie s’appuie sur un accord-cadre régissant le remplacement de 145 postes haute tension par cinq entreprises, dont Omexom, retenues par TenneT.
Eddy Barelds insiste sur la valeur ajoutée de cette organisation. « Le recours à la standardisation simplifie la conception, l’approvisionnement et l’exécution, réduisant les délais et améliorant la prévisibilité de ces projets. Omexom applique ce concept BRP standardisé pour les postes de Goor (110 kV) et Nijverdal (110 kV), notamment grâce à des aménagements cohérents tels que des configurations à double GIS* et des bâtiments de service centralisés. L’étroite collaboration avec les autres partenaires [de l’accord-cadre] et les équipes de TenneT favorise la communication et le partage des responsabilités, ce qui accroît les enseignements tirés des projets. »
Cette dynamique de coopération accélère l’innovation et instaure un processus d’amélioration continue. « Cette approche nous permet de construire plus rapidement et de rester flexibles. Nous appliquerons les enseignements tirés de Goor aux futurs projets BRP. Cela crée un processus d’amélioration continue », explique Eddy Barelds.
Engagement durable
Le BRP ne répond pas seulement à des impératifs techniques. Il s’inscrit aussi dans une ambition environnementale forte. En réduisant le trafic sur site grâce à la préfabrication, en remplaçant le diesel par des équipements électriques et en optimisant l’utilisation des matériaux, Omexom contribue à limiter l’empreinte carbone de ces projets partout où cela est possible.
« L’approche d’Omexom nous permet de mener à bien le projet Goor plus rapidement sans compromettre la fiabilité. »
« La stratégie BRP d’Omexom soutient le développement durable en s’alignant proactivement sur l’évolution des exigences légales concernant les permis environnementaux. Par ailleurs, en tant que précurseurs en matière de méthodes de construction, nous bousculons les idées reçues chez nos clients », souligne Eddy Barelds.
Chantier pionnier
Les travaux du poste de Goor ont débuté en mai 2025 et la nouvelle station devrait être livrée fin 2026. La phase finale, comprenant la modification de l’ancienne installation et le transfert des lignes, s’achèvera en mai 2028. Ce calendrier serré illustre le défi technique et organisationnel relevé par Omexom : intégrer une nouvelle norme internationale (CEI 61850), gérer une coupure de réseau limitée dans le temps, tout en formant ses équipes à des méthodes innovantes.
Malgré ces contraintes, Omexom affirme sa capacité à tenir les délais et à consolider son rôle de partenaire stratégique de TenneT. Comme le résume Stefan Biesheuvel, chef de projet BRP Goor pour TenneT : « L’approche axée sur les solutions d’Omexom et son excellente collaboration, de la construction efficace à la préparation numérique, nous permettent de mener à bien le projet Goor plus rapidement sans compromettre la fiabilité. Omexom est donc un partenaire précieux pour ce projet, le programme BRP et la transition énergétique. »
Vision à long terme
Aux Pays-Bas, le chantier de Goor est un premier jalon : dans les dix prochaines années, 145 postes seront modernisés dans le cadre du BRP. Omexom prévoit de réaliser environ trois stations par an pour TenneT, contribuant ainsi de manière décisive à l’évolution du réseau néerlandais. Avec cette méthode innovante, qui conjugue standardisation, numérisation, durabilité et collaboration, Omexom démontre qu’il est possible de relever les défis de la transition énergétique tout en bâtissant des infrastructures fiables et responsables.
*Installations électriques haute ou moyenne tension avec appareillage de commutation sous enveloppe métallique à isolation gazeuse, configurées en système double (Twin-GIS) pour fournir une solution de sous-station plus fiable, car deux GIS sont disponibles en parallèle.
18/06/2026
