En Espagne, un funiculaire solaire au service d’une mobilité plus durable
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A Bilbao, le funiculaire d’Artxanda devient le laboratoire d’une innovation énergétique unique : des modules photovoltaïques intégrés directement à la voie ferrée, une première en Espagne.
La ville de Bilbao franchit une nouvelle étape vers la neutralité carbone. En août 2025, la mairie a inauguré une installation solaire inédite sur la voie du funiculaire d’Artxanda, fruit d’un appel d’offres remporté par Omexom via son entreprise Tecuni, filiale de VINCI Energies en Espagne. Ce projet pilote de plus de 73 000 €, mené sur quatre mois, qui s’ajoute à d’autres initiatives d’installations solaires insolites, vise à démontrer qu’il est possible de produire de l’énergie renouvelable sans impacter le paysage urbain ni la sécurité des infrastructures.
Au-delà de panneaux photovoltaïques installés sur le toit de la gare et sur les assises d’un pont sur lequel passe le funiculaire, d’autres modules photovoltaïques composites ont été intégrés entre les rails sur 25 m de voie ferrée, pour une puissance installée de 2,7 kWc. Ces panneaux, conçus par la société basque Izpitek, utilisent des cellules de type N à haut rendement, capables de résister aux contraintes mécaniques et climatiques du site.
Sécurité et continuité
L’électricité produite est injectée dans le réseau du funiculaire, couvrant près de 70 % de sa consommation annuelle, soit environ 71 MWh. Pour Celestino Gómez Paéz, chef de projet chez Omexom dans le domaine des territoires, « cette initiative confirme notre engagement à mettre en œuvre des solutions énergétiques durables, qui apportent une réponse innovante aux besoins de la communauté et de son environnement ».
« L’expérience d’Artxanda permet de “progresser concrètement dans la transition énergétique”. »
L’un des principaux défis de ce chantier a été d’assurer la sécurité et la continuité du service. « Nous avons dû vérifier auprès des techniciens du funiculaire que l’installation ne poserait aucun problème d’exploitation », précise Celestino Gómez Paéz. Autre enjeu : trouver un fabricant capable de concevoir des modules sur mesure, adaptés à l’espace restreint entre rails et fixations. « Le client était très intéressé par cette installation, qui ne figurait pas dans le projet initial », ajoute-t-il.
Innovation et transition
Ce système s’intègre pleinement à la stratégie d’efficacité énergétique de la municipalité de Bilbao : réduire l’empreinte carbone des transports publics tout en optimisant chaque mètre carré d’espace disponible. Grâce à cette approche, aucune surface supplémentaire n’a été artificialisée : la production d’énergie se fond dans l’infrastructure existante.
Au-delà du symbole, le projet d’Artxanda illustre la convergence entre innovation technologique et transition urbaine. Les modules photovoltaïques intégrés ouvrent la voie à de nouvelles formes d’autoconsommation décentralisée, essentielles pour atteindre les objectifs de la directive européenne 2024/1275, qui imposera dès 2028 des bâtiments publics neufs zéro émission.
Pour Celestino Gómez Paéz, l’expérience d’Artxanda permet de « progresser concrètement dans la transition énergétique » et servira de référence à d’autres projets d’infrastructures en Espagne. Avec cette réalisation, la capitale basque démontre qu’un transport public historique peut devenir un modèle de durabilité, alliant technologie, esthétique et respect de l’environnement.
Après cette réussite, Tecuni teste déjà des modules verticaux autoportants et des installations solaires piétonnes, confirmant la dynamique d’innovation de la ville espagnole dans le domaine de l’énergie propre.
16/04/2026
