A aposta vencedora da Actemium H&F na competição do hidrogênio
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Na Alemanha, os estudantes da Universidade de Stralsund ganharam pelo terceiro ano consecutivo uma das maiores competições sobre a eficiência da mobilidade com um carro movido a célula de combustível a hidrogênio.
Pelo terceiro ano consecutivo, o carro elétrico preparado pelos estudantes da Universidade de Ciências Aplicadas de Stralsund, Alemanha, com o apoio da Actemium, conquistou o primeiro lugar na Shell Eco-Marathon, uma das maiores competições mundiais sobre a eficiência da mobilidade, na categoria protótipo/hidrogênio. Esta equipe também havia vencido a competição europeia em 2019 no circuito de Brooklands, no sudoeste de Londres.
“A Actemium apoia a ThaiGer-H2-Racing Team há um ano, e beneficia das contribuições dos estudantes.”
O desafio desta eco maratona? Não é de cruzar em primeiro lugar uma linha de chegada, mas de percorrer um circuito de 15 km em um determinado tempo, consumindo o mínimo de energia possível.
O veículo movido a hidrogênio projetado pela ThaiGer-H2-Racing Team, o time universitário de Stralsund, entrou com uma célula de combustível particularmente eficiente e uma construção extremamente leve.
“Dois números dão uma ideia da façanha realizada pelos estudantes“, afirma Clemens Blankenberg da Actemium H&F, a empresa da VINCI Energies que acompanha a universidade alemã: “Nas três vitórias em 2017, 2018 e 2019, o carro consumiu uma média de 1.082 km/m³ de hidrogênio. Para um motor de combustão, este desempenho energético corresponde a uma distância percorrida de 3.295 km por litro de gasolina“.
As vantagens do programa trabalho-estudo
Entre os membros da ThaiGer-H2-Racing Team, dois estudantes estão trabalhando em programa alternado (sistema de formação que alterna a fase prática, na empresa, e a fase teórica, na escola, NdT) na Actemium H&F. O próprio Clemens Blankenberg estudou na Universidade de Stralsund antes de ingressar na Actemium H&F.
O programa alternado de trabalho-estudo oferece uma dupla vantagem tanto para a empresa quanto para os estudantes. Permite aos estudantes descobrirem a prática profissional durante seu estágio e à empresa estar em contato contínuo com os mais recentes trabalhos acadêmicos.
“A Actemium apoia a ThaiGer-H2-Racing Team há um ano, a fim de beneficiar das contribuições dos estudantes, que adquirem uma experiência profissional durante seus estudos na Universidade de Stralsund“, explica Clemens Blankenberg.
O programa de trabalho-estudo na Actemium H&F e na universidade técnica combina a teoria com uma experiência prática aprofundada: quando não está estudando na universidade, o estudante trabalha na Actemium H&F, onde ele também escreve sua tese de Bachelor.
Hidrogênio verde
“As experiências com o hidrogênio como transportador de energia interessam toda a indústria”, confirma Clemens Blankenberg que, durante sua colaboração com a ThaiGer-H2-Racing Team, teve a oportunidade de discutir sobre esta tecnologia com outras empresas trabalhando sobre as células de combustível, particularmente a hidrogênio.
“Os veículos elétricos movidos a baterias convencionais são bem adequados para áreas urbanas”, observa ele, “mas o uso do hidrogênio permite cobrir distâncias maiores. O hidrogênio como transportador de energia permite ambicionar uma autonomia equivalente à dos carros térmicos. Além disso, o tempo de enchimento de um tanque de hidrogênio é curto: bastam uns dez minutos.”
Outras aplicações muito promissoras atualmente em desenvolvimento e testes dizem respeito aos setores ferroviário e marítimo. “Porém, adverte o especialista em Actemium H&F, o hidrogênio só pode ser uma alternativa confiável em termos de desenvolvimento sustentável se for produzido a partir de fontes renováveis de energia: energia eólica, solar ou hidroelétrica”. Este hidrogênio é o hidrogênio verde.
16/09/2021
