Con el objetivo de transformar una línea clásica de transporte público en un sistema autónomo, Axians Italia ha diseñado una solución innovadora para el sistema de comunicación digital de un metro británico, basada en una guía de ondas metálica.

Se trata de uno de los metros más antiguos del mundo. Formado por una línea circular de una decena de kilómetros, rodea el centro de una gran ciudad británica y cuenta con quince estaciones. Aunque el metro no había sido objeto de ninguna remodelación desde 1970, en 2017 se inició una obra de gran envergadura con el objetivo de convertirlo en un servicio autónomo de transporte de pasajeros. 

“El desafío consiste en modernizar todos los sistemas de comunicación de unas instalaciones en funcionamiento en un espacio extremadamente limitado”, señala Giuseppe Martino, Public & Enterprise Provisioning Manager en Axians Italia Center South. Esta empresa de VINCI Energies especializada en DCS (Data Communication System) lleva a cabo múltiples proyectos a escala internacional. Construidos en suelos muy diversos (arcilla, arena y granito), los dos túneles de circulación del metro británico tienen un ancho de vía que no supera los 3,35 metros y están esencialmente compuestos de hormigón y acero. 

Solución innovadora 

Para poder dar respuesta a la demanda del cliente teniendo en cuenta estas limitaciones físicas, Axians Italia diseñó una solución innovadora para el DCS de las instalaciones, basada en una guía de ondas metálica, una estructura que guía las ondas electromagnéticas al tiempo que limita la transmisión de energía. 

“El desafío consiste en modernizar todos los sistemas de comunicación de unas instalaciones en funcionamiento en un espacio extremadamente limitado”.

Esta tecnología, que permite transmitir la señalización sin necesidad de recurrir a las antenas tradicionales, se basa en un sistema de comunicación de datos inalámbrico 5 GHz. Se trata de una solución innovadora y fiable validada por el CNIT (Consorzio Nazionale Interuniversitario per le Telecomunicazioni), que engloba 37 universidades públicas italianas y sus actividades de investigación, innovación y formación en las tecnologías de la información y la telecomunicación. 

“Nuestros equipos garantizan todas las fases, desde el diseño hasta las pruebas y la puesta en funcionamiento, pasando por el montaje en Italia de armarios TLC formados por equipos pasivos [cables de datos y de potencia] y activos [equipos electrónicos] para el DCS y el MSN [Multi Services Network]”, especifica Giuseppe Martino, quien resalta el ingente trabajo de coordinación permanente con las distintas empresas implicadas que requiere el proyecto. 

Optimización de los servicios

La solución propuesta por Axians Italia cumple con los requisitos en términos de pérdida de paquetes (unidades de datos), latencia (retraso en la transmisión) y jitter (variación de la latencia) en la transferencia de células a un ritmo determinado (alrededor de 80 km/s), y eso en el entorno reducido de este metro.

La modernización de estas infraestructuras de telecomunicaciones, a punto de finalizar, debería optimizar considerablemente los servicios ofrecidos a los usuarios del metro gracias especialmente a la mejora del componente Control y Explotación de las instalaciones, pero también gracias al refuerzo de los sistemas de seguridad, al aumento de las informaciones proporcionadas y a unos servicios de mejor calidad.

15/06/2021