La marca de VINCI Energies especializada en equipamientos urbanos dinámicos en Francia ha sido seleccionada para gestionar, supervisar y realizar el mantenimiento del parque de estaciones de carga para vehículos eléctricos de la región Borgoña-Franco Condado. Un contrato con múltiples desafíos. 

La transición ecológica es clave en la recuperación económica de Francia. Para favorecer la movilidad eléctrica, el plan de apoyo al sector automovilístico prevé instalar 100.000 estaciones públicas de carga en todo el territorio a partir de 2021, frente a las casi 30.000 actuales. 

La gestión de un parque de tal envergadura requiere recursos adecuados, principalmente para su mantenimiento. Según un decreto de enero de 2017, el gestor de una infraestructura de carga de vehículos eléctricos debe tomar las “medidas adecuadas para poder garantizar un plazo máximo de intervención en caso de una avería que afecte al uso de esta infraestructura”.  

“Teniendo en cuenta la extensión de la región, se prioriza la reparación de las averías en remoto para reducir las intervenciones in situ a las mínimas imprescindibles”

En Borgoña-Franco Condado, Citeos asumirá esta gestión tras adjudicarse un contrato público global de rendimiento junto a siete sindicatos de energía intermunicipales y departamentales, que representan la casi totalidad de la región.  

Este contrato incluye la explotación, la supervisión y el mantenimiento del parque existente de 382 estaciones y la instalación y gestión de 72 nuevas estaciones en cuatro años. Una cifra que podría ser superior gracias a los objetivos de desarrollo sostenible de la región y al apoyo del plan de recuperación gubernamental.  

Citeos participa en la parte de ingeniería, explotación y mantenimiento. Su aplicación City App garantiza la supervisión de las estaciones conectadas, mientras que su subcontratista Freshmile se encarga de la gestión de los pagos electrónicos. 

Compromisos de rendimiento  

Los compromisos de rendimiento de las partes interesadas son importantes. El tiempo de respuesta de la línea directa se sitúa en 17 segundos, las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y la tasa de resolución tras la primera llamada es del 80%. La tasa de disponibilidad garantizada es del 97,5% sobre el parque existente y del 98% sobre el parque proyectado (incluidas las nuevas estaciones). 

El plazo de intervención es de una hora en los casos urgentes y de entre uno y dos días hábiles para las reparaciones que requieran una intervención in situ. 

Finalmente, se debe realizar una inspección de mantenimiento preventivo de las estaciones al menos una vez al año. “Teniendo en cuenta la extensión de la región, se prioriza la reparación de las averías en remoto para reducir las intervenciones in situ a las mínimas imprescindibles”, destaca Quentin Montastier, gerente de Citeos Val de Saône. 

Las estaciones de recarga están equipadas con una tarjeta SIM multioperador y los datos de las máquinas se recuperan cada diez minutos mediante transmisión GMS. “El mantenimiento remoto depende de la calidad de esta señal GSM, sobre todo en las zonas rurales”, añade Jérôme Lelu, gerente de Citeos Ingénierie Centre Est. “Podría mejorarse agregando antenas adicionales o mediante la conexión a la red cableada”.  

Otro aspecto que hay que vigilar: la interconexión de la herramienta de supervisión CityApp con el software de programación de la estación difiere según el fabricante. En Borgoña-Franco Condado los constructores seleccionados han sido E-Totem o SOBEM SCAME. 

Mantenimiento delicado  

Debido a la propia composición de las estaciones de carga, que cuentan con varios componentes, materiales y softwares, su mantenimiento es delicado. Es posible que un técnico especialista deba sustituir una tarjeta electrónica o reconfigurar un microprograma.  

“Si bien la principal área de especialización de Citeos es la luz y, por tanto, la corriente fuerte, el mantenimiento de estas estaciones exige una doble competencia: la corriente débil y la corriente fuerte”, señala Quentin Montastier. 

Para garantizar este incremento de las competencias, Citeos puede servirse del Omexom Institute, una estructura de formación continua de esta marca de VINCI Energies experta en infraestructuras. 

Por otro lado, los técnicos han recibido formación sobre la norma EV Ready propuesta por Asefa, un organismo de certificación acreditado por el Comité Francés de Acreditación (Cofrac). 

 

08/07/2021