Från flygplatsen Paris-Charles-de-Gaulle till Lyon Saint-Exupéry, mobiliseras Actemiums expertis för att säkra förebyggande underhåll och reparationer av bagagesorteringssystem.
Hanteringen och skötseln av bagagesortering är en verksamhet som Actemium, VINCI Energies’ industriella varumärke, har utvecklat sedan många år tillbaka. Till exempel, sköter Actemium Maintenance Aéroportuaire Paris sedan 2012 förebyggande underhåll och reparationer av bagagesorteringssystem på terminalerna 2E och 2F på flygplatsen Paris-Charles-de-Gaulle.
Kontraktet är resultatet av ett långt samarbete som påbörjades under år 2000 mellan ADP och Cegelec (ett företag som förvärvades av VINCI Energies år 2010) som tillsammans med Siemens då fått i uppdrag att utforma bagagesorteringssystemen på flygplatsen i Paris. Idag sköts det av Actemium Maintenance Aéroportuaire Paris och Siemens inom ramen för en särskild typ av företagssamarbete (GME). Enligt avtalstiden på femton år, löper kontraktet ut 2027.
”Bland VINCI Energies’ företag som arbetar med underhåll på flygplatser, finns Actemium Maintenance Airports Logistics, som sköter kunder inom logistikbranschen i flygplatsmiljö och på flygplatser runt om i landet (Lyon, Korsika), Actemium Paris Airport, som ansvarar för automatisering, och TG Concept, ett av VINCI Energies’ företag som vi samarbetar med inom ramen för ADP:s anbudsförfaranden så fort dessa inbegriper maskiner för bagagesortering, till exempel under upphandlingarna för terminalerna 2C och 2A ”, förtydligar Arounan Koné, företagschef på Actemium Maintenance Aéroportuaire Paris.
Specifika krav
Flygplatsmiljön och dess speciella förutsättningar har de senaste tretton åren lärt Actemium att ”jonglera” med de olika kraven under utförandet av sitt uppdrag. ”Vi måste ta i beaktande bagagesorteringssystemens komplexitet som kräver avancerad teknisk kunskap för att underhållas. Det innebär att vi hanterar mjukvaror som övervakar underhållsbehov med hjälp av datorer, som till exempel CARL Source”, noterar Arounan Koné som också tar upp kraven på regelefterlevnad i frågan om säkerhet och trygghet, ”vilket kräver regelbundna uppdateringar och stränga kontroller”. Företagschefen exemplifierar: ”Personalen som arbetar inom säkerhetszonen på landningsbanorna utreds på olika etiska punkter för att få tillstånd att röra sig på flygplatsområdet.”
Engagemang och reaktivitet
Actemiums arbetslag måste ta sig an många andra utmaningar. Först på det organisationsmässiga planet, med reaktiva tillgängliga arbetslag i syfte att uträtta underhållsuppgifter snabbt för att minimera avbrott därför att bagagesorteringssystemen fungerar mer eller mindre dygnet runt (18tim/24tim) och är väsentliga för att flygplatsens verksamhet ska kunna fungera.
”Bagagesorteringssystemens komplexitet kräver avancerad teknisk expertis gällande underhåll.”
”Dessutom är samverkan mellan de olika arbetslagen och hanteringen av reservdelar väsentliga för att säkerställa effektivt och snabbt underhåll. Vi har tillsatt en rekryteringsansvarig för att råda bot på bristen av vissa profiler som vi nu konstaterar”, tillägger företagschefen på Actemium Maintenance Aéroportuaire Paris. Totalt sett, mobiliserar Actemium 78 arbetstagare inom ramen för detta kontrakt och de arbetar i tre åttatimmarsskift, sju dagar i veckan och 365 dagar om året. Bakgrunderna varierar stort, från underhållstekniker och lagerhållare, till automatiseringsspecialister och elektriker.
Högteknologiskt underhåll
Rent tekniskt är utmaningen också enorm. Till exempel appliceras ”förebyggande underhållsstrategier för att undvika oförutsedda avbrott genom bruket av IoT-teknik som kan övervaka utrustningen i realtid”.
Naomi är en förutseende underhållslösning som utformats av VINCI Energies, och som gör det möjligt att övervaka samtliga bagagesorterare i realtid och därmed kontrollera att utrustningen inte brister i prestandan (se text här nedan). ”Instrumentbrädan som våra dataforskare har sammanställt samlar våra företagskunders samtliga underhålls-, drift- och reparationsrelaterade uppgifter. Därmed kan vi jämföra maskiners resultat på en plats med liknande på en annan. Det gör att vi också kan förutse förbrukningen av vissa reservdelar i förhållande till vad som finns på lager och tidigare års genomsnittliga användning”, förtydligar Arounan Koné.
På flygplatserna i Paris (ADP) heter det förutseende underhållet Naomi
Sedan februari 2023, är ett av två bagagesorteringssystem på terminal 2F på flygplatsen Paris-Charles-de-Gaulle utrustat med en förutseende underhållslösning vid namn Naomi.
”Lösningen har helt och fullt utvecklats internt av VINCI Energies och den består av flera censorer utrustade med en särskilt framtagen och anpassad mjukvara och en säkrad molnplattform. Det gör det möjligt att i realtid övervaka hur väl bagagesorteringssystemet fungerar och att i förebyggande syfte – tack vare teknik som kan analysera massiva mängder data, samt artificiell intelligens – upptäcka tidiga tecken på fel och varna relevanta arbetslag på de registrerade avvikelserna”, förklarar Tuan Nguyen, dataforskare på Actemium Maintenance Aéroportuaire Paris.
Lösningen Naomi är anpassad till olika tillverkares samtliga bagagesorterares teknik och arbetslagen kan därmed gripa in i god tid och reparera eller ersätta utrustning vid behov för att undvika längre avbrott. ”Vi har fått möjlighet att bevisa dess pålitlighet i och med att 93 % av larmen visat sig vara relevanta i upptäckten av tidiga tecken på att utrustningen börjat fungera avvikande”, förklarar Tuan Nguyen. Gällande säkerhetsaspekter är alla aviseringar krypterade genomgående och molnet härbärgeras av Axians Safe Place-servrar (VINCI Energies’ IKT-varumärke) som har tagits fram för att undvika alla intrångsförsök.
I och med installationens framgång har nu ADP bett Actemium installera Naomi på de fyra sorterarna som täcks av det aktuella underhållskontraktet på båda terminalerna 2E och 2F.
17/04/2025
