Gå direkt till sidans innehåll Gå till huvudnavigeringen Gå till forskning

Kungadömet Marocko står framför permanent vattenbrist och satsar därför på avsaltning, vattenöverföring och digital teknik. Amine Chehlaoui, som är företagschef på Actemium Eau Maroc förklarar.

För att klara landets strukturella problem med vattenbrist accelererar Marocko nu omställningen av landets vattenhanteringsmodeller. Motorvägar för vattentransport, avsaltningsanläggningar, digitalisering av infrastrukturen…Kungadömet Marocko satsar på en kombination av lösningar för att långsiktigt kunna garantera tillförseln av vatten.

Faktum går ej att överklaga. Landet drabbas svårt av klimatförändringar, befolkningstillväxt och ekonomisk utveckling. ”Idag står Marocko framför strukturell vattenbrist,” förklarar Amine Chehlaoui, företagschef på Actemium Eau Maroc. Upprepad torka, mindre nederbörd och överexploatering av grundvattnet har gjort att den tidigare modellen som byggde på dammar blivit alltmer otillräcklig.

Men enligt Amine Chehlaoui, ”berör inte omställningen endast själva infrastrukturen. Den grundläggande förändringen handlar om planering, fördelning och övervakning av vattenresurserna för att bättre kunna leva upp till befolkningens aktuella och framtida behov.”

Återfinna en balans med resurserna

I beaktande av denna nya verklighet driver Marocko stora projekt för att transportera vatten mellan olika dammar, vilket skapat så kallade ”vattenmotorvägar”. Tanken är enkel, förklarar den ansvarige på Actemium Eau Maroc: ”Det finns otillräckligt med vatten där behoven är som störst. Projekten handlar om att transportera en del av resurserna från de mest rustade dammarna till områden som drabbats av vattenbrist.”

”Att avgöra vilken resurs som ska mobiliseras, på vilken plats, för vilket bruk och under vilka ekonomiska och miljörelaterade villkor”

Ett projekt som kopplar samman dammarna i Sebou och Bouregreg illustrerar väl denna strategi. Modellen trädde i kraft under 2023 och bygger på att vatten nu kan transporteras mellan Rabat och Casablanca tack vare en överföringsprocess som motsvarar upp till 1,2 miljoner kubikmeter per dag. ”Målet är i första hand att möjliggöra en säker transport av vattenresurserna mellan dessa olika områden tack vare infrastruktur som utformats för att fungera på ett pålitligt och kontinuerligt sätt,” understryker Amine Chehlaoui.

Avsaltning har blivit en verklig pelare för att råda bot på vattenbristen

Men ovannämnda projekt är endast en del av svaret. En annan viktig pelare i den marockanska strategin bygger på avsaltning av havsvatten. ”Marocko satsar stort på avsaltning därför att det är en teknik som erbjuder något som mycket få resurser kan erbjuda: nämligen en vattenproduktion som är oberoende av nederbörd,” noterar Amine Chehlaoui. Med närmare 3 500km kust har landet stora fördelar för att kunna utveckla denna möjlighet strategiskt.

Teknisk utveckling har uppenbarligen förändrat läget. ”Det som förr ansågs vara en kostsam och energislukande teknologi har idag blivit en mogen teknik som presterar och som kan tillfredsställa stora vattenbehov,” påpekar Actemium Eau Marocs företagschef. Omvända osmosmembran, system som samlar in vatten och övervakningsverktyg gör det idag möjligt att kraftigt reducera energiförbrukningen och samtidigt förbättra installationernas pålitlighet.

Enligt Amine Chehlaoui, kommer avsaltningstekniken att bli ”en av de främsta lösningarna för att råda bot på den marockanska vattenbristen.” Landet har för ambition att utöka vattenproduktionen och uppnå närmare 1,7 miljarder kubikmeter per år 2030 för att resursen ska kunna tillfredsställa närmare 60 % av behoven av dricksvatten.

Digitaliseringen betjänar prestandan

Utöver bygget av många nya infrastrukturer, krävs också smarta övervakningssystem. ”Data har blivit ett verkligt verktyg som står i driftens tjänst och leder till bättre energiprestanda, optimerat underhåll och ökad tillgänglighet till installationerna.” Automatisering, distansstyrning och övervakningssystem spelar en avgörande roll för att garantera kontinuerlig och optimerad drift av varje kubikmeter som transporteras eller produceras.

Enligt Amine Chehlaoui, är nästa steg redan tydligt: ”nästa utmaning handlar inte bara om att producera mer vatten utan också om att konstant kunna avgöra vilken resurs som ska mobiliseras, på vilken plats, för vilket bruk och under vilka ekonomiska och miljörelaterade villkor.” Det är en utveckling som kommer sätta digitalisering och optimering av infrastrukturen i centrum för Marockos möjligheter att klara framtida decenniers klimatförändringar med ökad vattenbrist.

10/11/2026