Den välkända Norra Danviksbron i Stockholm som i över hundra år har spänt över Danvikskanalen ska nu restaureras av bland andra Actemium. Målet: att renovera och modernisera det historiska bygget och samtidigt bevara dess arkitektur och kulturarvet som bron representerar.
Danviksbron byggdes på 1920-talet och är en öppningsbar bro som sträcker sig från Södermalm till Nacka Kommun. Dess imponerande, luftburna motvikt i betong – ett öppningssystem som var revolutionerande när bron byggdes och är ett av de sista exemplen som fortfarande är i drift i Europa idag – ger Danviksbron en speciell skepnad. Bron har blivit något av en symbol för Stockholms industrihistoria och är en viktig del av stadens kollektiva minne.
Efter mer än ett sekels goda och lojala tjänster är det nu dags att totalrenovera bron för att leva upp till moderna säkerhetskrav och för att smidiggöra väg-, tåg- och sjöfartstrafiken. Svenska bygg- och ingenjörsbolaget Peab leder arbetena, och har valt Actemium som teknisk rådgivare.
Inom ramen för det här projektet ska stora delar av bron ersättas, i synnerhet betong- och stålstrukturerna, samt de elektriska installationerna. Bussfilen ska omorganiseras för att underlätta trafikflödet och regnvatten kommer att hanteras på ett sätt som bättre lever upp till dagens hållbarhetsstandarder.
En symbol för Stockholms industri- och arkitekturhistoria
Actemium ska leverera och installera de nya kontrollsystemen, övervakningskamerorna och el-utrustningen som sköter brons pålitliga öppningssystem, huruvida bron är tillgänglig för biltrafiken eller öppen för att låta båtar passera. En väsentlig del av projektet är att modernisera bron utan att förändra dess estetik i syfte att bevara den historiska prägeln.
”Efter en framgångsrik renovering av bron i Vänersborg, är vi glada över att Peab återigen valt oss som utförare för detta liknande projekt i Stockholm. Vi ser fram emot att implementera vår expertis i frågan om elektricitet och kontroll- och övervakningssystem för att modernisera den historiska Danviksbrons tekniska utrustning,” berättar Peter Granlund, ansvarig för installationerna på Actemium.
Restaureringen bör vara avklarad innan årsslutet 2026 och kommer att gynna samtliga användare, huruvida de reser per buss, tåg eller båt. Bussarna kommer få ett bredare körfält med ny vägbana, tågen får en mer stabil och tryggare infrastruktur och båtarna kommer att få vänta mindre ofta på grund av tekniska eller underhållsrelaterade insatser.
Actemium medverkar samtidigt i moderniseringsarbeten som utförs på Södra Danviksbron som byggdes på 1950-talet för att hantera den ökade tåg- och vägtrafiken mot Nacka och Värmdö. Efter arbetena kommer bägge broarna bättre kunna tillfredsställa mobilitetsbehoven mellan centrala Stockholm och dess östra grannkommuner.
16/04/2026
